Transgraniczny autobus linii 983 to jedno ze wspólnych przedsięwzięć Slubic i Frankfurtu, z którego chętnie korzystają mieszkańcy obu miast. Autobus ruszył w grudniu 2012 roku, a w marcu 2016 przewiózł milionowego pasażera. I władze obu miast chcą, by jeździł nadal.
12 kwietnia burmistrz Słubic Tomasz Ciszewicz i Christian Kuke, prezes miejskiej spółki komunikacyjnej z Frankfurtu nad Odrą (Stadtverkehrgesellschaft), wzięli udział w posiedzeniu Komitetu ds. Współpracy Przygranicznej Polsko-Niemieckiej Komisji Międzyrządowej ds. Współpracy Regionalnej i Przygranicznej. Zadaniem powołanej w 1991 roku komisji jest koordynacja i określanie kierunków współpracy, w tym zajmowanie się szeroko rozumianą problematyką ułatwień w ruchu drogowym czy kolejowym. Dlatego rozmawiano m.in. o wspólnej, słubicko-frankfurckiej linii autobusowej.
Obradom komitetu przewodniczyli Anne Quart, Sekretarz Stanu ds. Europejskich i Ochrony Konsumentów w Ministerstwie Sprawiedliwości, Spraw Europejskich i Ochrony Konsumentów Kraju Związkowego Brandenburgia i Marek Subocz, wicewojewoda zachodniopomorski.
– Ucieszyło mnie, że przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury zadeklarowali, że poprą nasze starania w tym zakresie – mówił po spotkaniu T. Ciszewicz i dodał, że został zaproszony do Warszawy na rozmowy na ten temat. A jest o czym rozmawiać, ponieważ mimo tylu lat funkcjonowania autobusu, nadal nie zostały rozwiązane problemy natury prawnej.
- Komitet przyznał, że nadal brakuje przejrzystości w kwestii wspólnego finansowania publicznego transportu transgranicznego i co ważne, uznał transgraniczną mobilność za istotny czynnik w zrównoważonym rozwoju pogranicza – podkreśla burmistrz. – Jasno powiedziano, że konieczne jest zbadanie ram prawnych oraz wypracowanie propozycji na rzecz zniesienia przeszkód w realizacji transgranicznej komunikacji publicznej – dodaje T. Ciszewicz.
Jakie efekty w praktyce przyniesie spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury w Warszawie? Do tematu funkcjonowania autobusu łączącego Słubice i Frankfurt będziemy wracać.
