Usuwanie wgnieceń na karoserii to jedna z najczęściej wykonywanych napraw blacharskich, a jednocześnie taka, która wymaga wyjątkowej precyzji i odpowiednich technik. Nawet niewielkie uszkodzenie potrafi zepsuć wygląd samochodu i obniżyć jego wartość, dlatego tak ważne jest profesjonalne podejście do procesu naprawy. Współczesne metody pozwalają przywrócić pierwotny kształt elementu bez konieczności lakierowania, co oszczędza czas, pieniądze i gwarantuje estetyczny efekt. Jak dokładnie przebiega taki zabieg i jakie narzędzia stosuje się w nowoczesnych serwisach?

Jakie techniki stosuje się przy naprawie wgnieceń?

Podczas naprawy wgnieceń stosuje się kilka technik, które dobiera się w zależności od rodzaju i umiejscowienia uszkodzenia. Najbardziej cenioną metodą jest bezinwazyjne usuwanie wgnieceń, znane również jako metodą PDR, które polega na delikatnym wypychaniu blachy od wewnątrz lub wyciąganiu jej specjalnymi przyrządami od zewnątrz. Dzięki temu usuwanie wgnieceń odbywa się bez naruszania powłoki lakierniczej, co znacząco skraca czas realizacji i pozwala uniknąć dodatkowych kosztów. To rozwiązanie sprawdza się szczególnie w przypadku niewielkich uszkodzeń, takich jak te powstałe po gradobiciu czy drobnych stłuczkach parkingowych.

W niektórych sytuacjach stosuje się również technikę wykorzystującą klej i adaptery, które przyczepia się do powierzchni blachy, a następnie precyzyjnie podciąga, aby usunąć wgniecenia bez konieczności demontażu elementu. Takie bezinwazyjne usuwanie pozwala uzyskać świetne rezultaty nawet na większych panelach. Dostępną, choć mniej profesjonalną metodą jest usuwanie wgnieceń gorącą wodą, które może pomóc przy bardzo lekkich odkształceniach, ale w praktyce rzadko daje idealny efekt na karoserii samochodu.

W przypadku większych deformacji lub miejsc trudno dostępnych niezbędne może być pełne usunięcie wgnieceń z użyciem kombinacji wypychaków, młotków bezwładnościowych i podgrzewania lakieru, aby zminimalizować ryzyko pęknięcia powłoki. Niezależnie od metody profesjonaliści zajmujący się usuwaniu wgnieceń zawsze dobierają technikę tak, aby zachować trwałość i estetykę elementu. Dzięki temu nowoczesne procedury pozwalają skutecznie przywrócić pierwotny wygląd pojazdu, a jednocześnie chronić jego wartość.

Kiedy zaleca się usuwanie wgnieceń bez lakierowania?

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania zaleca się przede wszystkim wtedy, gdy uszkodzeniu uległa jedynie blacha, a lakier pozostał nienaruszony. W takich sytuacjach metoda PDR pozwala szybko i skutecznie przywrócić element do pierwotnego kształtu, bez ingerencji w powłokę lakierniczą. Dzięki temu unika się nie tylko dodatkowych kosztów, ale także ryzyka różnic w odcieniu czy konieczności ponownego zabezpieczania powierzchni. To idealne rozwiązanie przy drobnych wgnieceniach parkingowych, uszkodzeniach po gradobiciu czy lekkich uderzeniach, w których deformacja jest niewielka i nie ma odprysków lakieru.

Technika ta opiera się na precyzyjnym modelowaniu blachy pomocą specjalistycznych narzędzi oraz delikatnym wyciąganiu wgniecenia od zewnątrz lub wypychaniu go od wewnątrz. Dzięki użyciu technologii PDR możliwe jest profesjonalne usuwanie odkształceń bez konieczności ingerencji w strukturę lakieru. Co ważne, proces ten eliminuje potrzebę zastosowania materiałów wypełniających – brak konieczności szpachlowania znacząco skraca cały czas naprawy i pozwala zachować oryginalną wartość pojazdu.

Tego typu napraw nie stosuje się jedynie w sytuacjach, gdy doszło do pęknięcia lakieru lub poważnego odkształcenia elementu – wtedy niezbędne jest tradycyjne lakierowanie. W większości codziennych przypadków jednak PDR pozostaje najbardziej efektywną, szybką i ekonomiczną metodą przywracania estetyki karoserii.

[artykuł partnerski]