TEMAT:

www.slubice24.pl/images/banners/obwieszczenie_tramwaj.png


Super, czyli projekt ma szanse dojśc do ostatecznego skutku !!

oby nie doszedł! wystarczy jeden czy dwa autobusy miejskie, a nie rozkopane miasto i jeszcze większe korki! TRAMWAJOWI MÓWIĘ NIE!

?? no co ty, będzi emozna szybciej sie dostac do Frankfurtu, czy to na dworzec czy na zakupki czy na basen. ,moze lepszy bylby jezdzacy autobus meidzy miastami, ale jakby byla komunikacja miedzy miastami byloby super, chyba sporo osob jezdzi w te i z powrotem, gorzej beda mieli taksowkarze.

dlatego wydaje mi się, że lepszą alternatywą będą autobusy, a nie tramwaje. porównywać kosztów chyba nie trzeba?

A zatem wiemy co mamy robić.... wyraźmy opinię na kartach a nie na forum. Mówienie tutaj "NIE" nic nam nie da. Ja też jestem przeciwny tramwajowi.

Autobus TAK TAK TAK

Tramwaj NIE NIE NIE

Zgadzam się z użytkownikami; tramwaj nie byłby dobrym rozwiązaniem z powodu zbyt dużych kosztów budowy lini a także problemów związanych z utrzymaniem takiej Lini tj. nowe oświetlenie przebudowa ulic, montaż przystanków itp. itd. Autobus podmiejski zdecydowanie był by lepszym rozwiązaniem.

no tak, ale wydaje mi sie ze nie mamy wybory autobus czy tramwaj. projekt dotyczy tramwaju, wiec tramwaj albo - nie tramwaj, a ja juz wole zeby byl niz zeby go nie było...

pozdrawiam

Myślę, że zamiast tramwaju (który pojedzie zapewne na bazar) lepszym rozwiązaniem byłaby nawet nie komunikacja pomiędzy Słubicami a FFO a zwykła komunikacja miejska. Nie mówię o odjazdach co pół godziny, co godzinę. Trzy, cztery razy na dobę

Słubice się rozrastają, sporo osób pracuje na strefie, spora ilość w dalszym ciągu na terminalu - wg mnie to rozwiązanie lepsze i bardziej dla Słubiczan potrzebne, niż tramwaj.

Jest jeszcze jeden aspekt tej sprawy - taksówkarze. Oni na razie maja pracę z "niemania" tramwaju, co będzie jak już będą mieli tramwaj? Może dojadą nim do Urzędu Pracy?

to na tyle

P.S. nie pracuję na strefie, terminalu ani nie jestem taksówkarzem.

opis zaproponowanych tras, gdzie mialby przebiegac tramwaj jest dostepny na stronie urzedu miejskiego, polecam sie zapoznac.

Stop tramwajom.

Ludzie przecież te tramwaje będą musiały mieć swoje torowisko które zajmą cześć pasa. Po co nam to? Czy ktoś trzeźwy był w Gorzowie i widział jakie problemy sprawiają tamtejsze tramwaje jak droga znajdująca się koło odremontowanego torowiska jest zniszczona. Tramwaj to zabytek jest kompletnie bezużyteczny w dodatku trzeba poczynić kosztownych inwestycji. Kupienie 3-4 autobusów będzie ekonomiczniejsze i mądrzejsze. Przecież nie jesteśmy Krakowem u nas zabytków jak na lekarstwo (prawdziwych zabytków)

Wg. Mnie proponowana Linia tramwajowa jest troszkę niedopracowana...
Po 1 biegnie w miejscach gdzie spokojnie można spacerować.
Po 2 jest byt krótka, gdyż nie dochodzi dalej niż do Urzędu Miejskiego, omijając oddalone punkty miasta takie jak "Stary Kościół" > "Bazar" a także drugą stronę miasta - Okolice "komes'u" oraz Grzybową.
Po 3 odległość jest zbyt krótka, żeby ów tramwaj był aż tak potrzebny, dlatego że to wciąż jest centrum. Jeśli linia tramwajowa przebiegała przez wyżej wymienione rejony to być może zyskała by aprobatę mieszkańców. Lecz wątpie aby mieszkańcy placu wolności i placu przyjaźni byli zadowoleni z poprowadzenia takiej lini przy ich ulicy. Są tam parki i byt wiele dzieci i młodzieży wczesno-szkolnej bawi się przed blokami... takie poprowadzenie lini zdecydowanie było by zagrożeniem dla ich zdrowia jak nie życia. Nie mówiąc już o osobach nie trzeźwych jak to wcześniej wspomniano Zdecydowanie powinno się zaplanować linie autobusową na podstawie pokazanej lini tramwajowej z uwzględnieniem dalszych lokalizacji.

wszystko sie zgadza:) tylko uśmialam się z argumentu ze tramwaj byłby zagrożeniem dla osob nietrzeżwych one same dla siebie są już zagrożeniem a zwlaszcza sa zagrożeniem dla innych i dla wszelkich pojazdów, samochodów też

"Piękna" sprawa ten tramwaj.
Dla pokonania odległości 850 metrów, bo tyle jest ze Starostwa do ronda przy moście, chcą nam dołożyć dodatkową sygnalizację świetlną i zamknąć dla ruchu samochodowego dwie ulice, nie wspominając już o wyburzeniu budynku. A tramwaj przejedzie tamtędy raz na godzinę lub będzie kursował częściej, ale pusty.
I wszystko po to, żeby podtrzymać agonię tramwajów po Niemieckiej stronie.

tramwaj jest nam tak potrzebny jak zeszloroczny snieg. wystarczy jeden maksymalnie dwa autobusy i tyle. lepiej niech sie wezma za zalatwianie obwodnicy bo z tego co wiem to MOŻE za 5 lat cos sie ruszy.... chociaz i w to nie wierze.

Kto wogóle wymyslił ten pomysł z tramwajem?Czy nie widać co się dzieje w godzinach szczytu ile ciężarówek jedzie przez miasto a w ciągu doby?????????? tu jest problem do rozwiązania ale kolejne ekipy rządzące jakoś o dziwo nie widzą tego problemu albo nie chcą widzieć ale wsadzić w ten cały natłok jeszcze tramwaj jest oky?Autobus jak nie wypali pomysł można w każdej chwili zlikwidować linie i po kłopocie ale linie tramwajową ot tak nie da się z dnia na dzień usunąc no chyba że jak tą co biegnie pod warstwą asfaltu drogą 1-go maja ponownie przykryją tylko na czyj koszt?