Przy autostradzie potrzebujemy znaków informacyjnych E których wymiary i klasa retrorefleksji muszą być zgodne z rozporządzeniem i warunkami technicznymi. Jakie klasy retrorefleksji obowiązują przy autostradach i jak to weryfikować w specyfikacji produktu?
Przy autostradach i drogach ekspresowych obowiązują najwyższe wymagania dotyczące retrorefleksji bo prędkości są wysokie i czas reakcji kierowcy krótki. Zgodnie z warunkami technicznymi przy tych kategoriach dróg obowiązuje co najmniej klasa RA2 retrorefleksji dla folii na znakach co odpowiada folii typu II czyli wysoko intensywnej. Przy znakach wielkogabarytowych E na autostradach często wymagana jest folia klasy RA3 czyli pryzmatyczna która daje najwyższy poziom retrorefleksji szczególnie przy oświetleniu reflektorami na dużych odległościach. W specyfikacji produktu klasa retrorefleksji powinna być potwierdzona badaniami jednostki notyfikowanej a nie tylko deklaracją producenta. Przy weryfikacji ofert porównuj parametry RA a nie tylko typ folii bo różni producenci mogą nazywać folie inaczej.
Na stronie
www.sakuramotors.pl/ znajdziecie ofertę profesjonalnej firmy SakuraMotors, która od wielu lat zajmuje się importem najróżniejszych samochodów z Japonii. SakuraMotors oferuje import i sprzedaż samochodów, pomagając klientom znaleźć odpowiedni model.
Rzetelne, obiektywne i najczęściej odwiedzane źródło informacji o Słubicach. Newsy, komentarze, zdjęcia, relacje, ogłoszenia, forum dyskusyjne. Zapraszamy!